এ বিষয়ে কথাবার্তা চালাতে বর্তমান হাইওয়েগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে চেয়েছে বায়ুসেনা। যুদ্ধবিমান ওঠা-নামার জন্য হাইওয়েতে আরও যা প্রয়োজন, তা ভবিষ্যতে হাইওয়ে বানানোর সময় খেয়াল রেখে যাতে বানানো হয়, সে বিষয়ে অনুরোধ জানিয়েছে সেনা। বর্তমান হাইওয়েগুলিকে রানওয়ে হিসেবে ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজনীয় বিশেষত্ব না থাকলে, সেগুলির কিছু কিছু অংশ নতুন করে বানানোর কথাও বলা হয়েছে।
প্রাথমিক ভাবে যুদ্ধবিমান ওঠা-নামার জন্য রাজস্থান, গুজরাট ও পঞ্জাবের আটটি হাইওয়েকে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই তিনটি রাজ্য পাকিস্তানের সীমান্ত লাগোয়া হওয়ায় প্রাথমিক ভাবে এই তিনটি রাজ্যকে বেছে নেওয়া হয়েছে। আরও কয়েকটি রাজ্যের হাইওয়েকেও রানওয়ে হিসেবে ব্যবহার করার বিষয়ে চিন্তা-ভাবনা চলছে। বায়ু সেনার ঘাঁটি ও লোকালয় থেকে দূরত্ব বিচার করেই হাইওয়ের কোন অংশকে রানওয়ে হিসেবে ব্যবহার করা হবে, তা ঠিক করা হবে। সিমেন্ট-কংক্রিট দিয়ে মসৃণ ভাবে বাঁধানো সড়কের যে অংশ অন্তত ৪-৫ কিলোমিটার সোজা যাচ্ছে, সেখানেই যুদ্ধবিমান ওঠা-নামা করতে পারে।
যমুনা এক্সপ্রেসওয়েতে যুদ্ধবিমান ল্যান্ড করার পরই এ বিষয়ে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষকে চিঠি লেখে ভারতীয় বায়ু সেনা। যুদ্ধ বা অন্য কোনও এমার্জেন্সিতে এয়ারফোর্সের রানওয়ে বন্ধ থাকলে জাতীয় সড়ক ব্যবহার করার অনুমতি থাকলে পরিস্থিতির মোকাবিলা করা সহজ হবে বলে জানিয়েছেন বায়ু সেনার মুখপাত্র।
এই সময় ডিজিটাল ডেস্ক: জরুরি প্রয়োজনে হাইওয়েতেই যুদ্ধবিমান নামাতে চাইছে ভারতীয় বায়ু সেনা। দেশের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটির কাছে এ বিষয়ে অনুমতি চেয়েছে সেনাবাহিনী। যুদ্ধের সময় অথবা কোনও এমার্জেন্সিতে বিমানঘাঁটি পর্যন্ত না গিয়ে যুদ্ধবিমান হাইওয়েকেই যদি ওঠা-নামার জন্য ব্যবহার করে, তবে যে কোনও জরুরি পরিস্থিতি মোকাবিলা অনেক সহজ হয়ে যাবে বলে সেনার তরফে মনে করা হচ্ছে।